Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd tinsab f'Wuxi, Jiangsu. Hija intrapriża kbira li tintegra r-riċerka u l-iżvilupp, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-magni diesel. Il-kumpanija twaqqfet fl-1984 u qabel kienet magħrufa bħala Wuxi Diesel Engine Factory. Huwa grupp ta 'intrapriżi ewlieni fil-Provinċja ta' Jiangsu u għandu kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 200,000 magni diesel. F'April 2008, il-kumpanija lestiet b'suċċess ir-riforma tal-ishma tal-intrapriżi tal-istat u rrealizzat it-trasformazzjoni minn ishma tal-istat għal privat.
Servizz professjonali
Aħna impenjati li nwasslu prodotti fil-ħin u fil-baġit, naqilgħu r-rispett tiegħek u r-reputazzjoni tagħna għas-servizz tal-konsumatur eċċellenti. Aħna nwiegħdu r-rispons l-aktar mgħaġġel, l-aħjar prezz, l-ogħla kwalità, u l-aktar appoġġ komprensiv ta 'wara l-bejgħ. Il-proċessi stretti tagħna ta 'assigurazzjoni tal-kwalità jiżguraw li s-servizzi kollha jilħqu l-ogħla standards, bit-tim tagħna ta' analisti jispezzjonaw bir-reqqa kull proġett qabel il-kunsinna.
Firxa ta 'prodotti rikka
Il-kumpanija tispeċjalizza f'magni diesel b'erba' ċilindri tad-ditta Shenlong, li jkopru mudelli bħal 485/490, 488, 4100/4102, 4105, u 4108. Dawn jinkludu varjanti intercooled aspirati b'mod naturali, turbocharged, u supercharged, b'outputs ta 'enerġija minn 20 sa 160 horsepower . Il-prodotti tagħna jintużaw fi trakkijiet ħfief, pickups, vetturi b'veloċità baxxa, makkinarju tal-kostruzzjoni, tagħmir agrikolu, settijiet tal-ġeneraturi, u pompi tal-ilma.
Kooperazzjoni estensiva
Il-kumpanija stabbiliet kooperazzjoni ma 'produtturi tal-karozzi rinomati bħal Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry, u Dongfeng Agricultural Machinery. Kisbet ukoll sħubijiet ta 'appoġġ ma' manifatturi magħrufa ta 'ħsad u tratturi bħal Shifeng Agricultural Machinery, Wuzheng Agricultural Machinery, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi, u Shandong Juming.
Firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet
Il-prodotti tal-kumpanija tagħna għandhom firxa wiesgħa ta 'użi. Pereżempju, il-magni diesel huma t-tagħmir ewlieni tal-enerġija installat fil-karozzi, makkinarju tal-inġinerija, makkinarju agrikolu, vapuri u mobbli; Il-forklifts huma vetturi tat-trasport industrijali li jintużaw għat-tagħbija, il-ħatt, l-istivar u t-trasport fuq distanzi qosra ta 'oġġetti tat-torri ppakkjati. Diversi vetturi tat-trasport bir-roti. Ħafna drabi tintuża biex tittrasporta oġġetti kbar u ġeneralment titħaddem b'magna tal-fjuwil jew batterija. Barra minn hekk, hemm loaders, threshers, magni varji, eċċ.
Settijiet tal-Pompi tal-Magna Diżil
Pompa tad-diżil, spiss imsejħa pompa ta 'injezzjoni tal-karburant tad-diżil, hija biċċa ta' tagħmir mekkaniku pjuttost kumpless. Huwa l-apparat użat biex jippompja l-fjuwil mit-tank fil-karburatur, għalhekk jagħmel eżattament dak li jimplika ismu.
Ġeneraturi li jaħdmu bil-magna tad-diżil
Il-ġeneraturi tad-diżil huma sors ta 'enerġija ta' backup affidabbli għal diversi bżonnijiet, minn djar għal negozji u faċilitajiet industrijali. L-effiċjenza tal-fjuwil tagħhom u l-fjammabbiltà aktar baxxa meta mqabbla mal-ġeneraturi tal-gażolina jagħmluhom aktar ekonomiċi u aktar sikuri fit-tul. B'firxa wiesgħa ta 'daqsijiet u konfigurazzjonijiet, il-ġeneraturi tad-diżil joffru versatilità u adattabilità biex jissodisfaw ħtiġijiet u baġits speċifiċi. Barra minn hekk, id-durabilità tagħhom u t-talbiet baxxi ta 'manutenzjoni jagħmluhom investiment intelliġenti għal soluzzjonijiet ta' enerġija fit-tul u mingħajr problemi.
Magni diżil, magni tat-turbini, u magni spark ignition kollha għandhom rwoli kruċjali fit-tħaddim tal-magni tat-tħaffir. Magni diesel jiġġeneraw enerġija mekkanika permezz ta 'ħruq ta' taħlita arja-karburant, li mbagħad tiġi kkonvertita f'elettriku biex iħaddem it-tagħmir tar-rig. Il-magni tat-turbini joffru adattabilità fil-ġenerazzjoni tal-elettriku kemm għal riggijiet mobbli kif ukoll stazzjonarji, kif ukoll li jħaddmu pompi tal-qsim idrawliku, u jistgħu jużaw karburanti varji bħall-gass naturali. Magni li jqabbdu l-ispark huma ddisinjati biex joperaw fuq gass iddedikat, li jipprovdu teknoloġija tal-magna mfassla apposta għal sorsi ta 'fjuwil speċifiċi u rekwiżiti operattivi fis-settur tat-tħaffir.
Il-magna SD4JD1 hija 2.8L serje Diesel Engine magħmula minn SIDA power.It hija qawwa ideali għal trakk ħafif, xarabank ħafif u SUV. Il-kapaċità tal-produzzjoni hija 100,000 unità kull sena.
Bl-użu ta 'teknoloġija avvanzata internazzjonali tal-magna Ewropea, il-magna diesel SD4V għandha l-indiċi tal-prestazzjoni dinamika l-aktar b'saħħitha bl-istess magna diesel ta' spostament.
X'inhu Light Truck Engines?
Il-fjuwil tad-diżil huwa l-għażla primarja għall-magni tat-trakkijiet minħabba l-effiċjenza termali mhux imqabbla tiegħu, li tippermetti konverżjoni tal-enerġija aktar effettiva u tagħmilha ideali għal vetturi akbar b'domandi sinifikanti ta 'enerġija. Il-magni tat-trakkijiet huma disponibbli f'konfigurazzjonijiet two-stroke jew four-stroke, simili għall-magni tal-karozzi u l-muturi, iżda huma primarjament distinti mid-daqs akbar tagħhom imfassla biex jissodisfaw ir-rekwiżiti uniċi ta 'enerġija tal-ġbid ta' tagħbijiet kbar. Barra minn hekk, il-magni tat-trakkijiet għandhom kmamar tal-kombustjoni akbar meta mqabbla ma 'magni tal-vetturi iżgħar, li jippermettu l-ġenerazzjoni ta' qawwa akbar meħtieġa għall-ġarr u ċ-ċaqliq ta 'tagħbijiet sostanzjali.
Tipi ta' Magni tat-Trakkijiet Ħfief
Magni Diżil Two Stroke:
Il-magna diesel two-stroke topera fuq ċiklu uniku fejn tlesti s-sekwenza operattiva tagħha b'puplesiji fiż-żewġ direzzjonijiet. Il-puplesija tal-kompressjoni taqbad il-fjuwil, filwaqt li l-puplesija tar-ritorn tintroduċi fjuwil ġdid. Dan iċ-ċiklu jinkludi l-egżost u d-dħul (fejn tidħol l-arja friska u l-arja l-qadima tiġi eżawrita), kompressjoni (l-arja tiġi kkompressata u msaħħna, imbagħad jiżdied il-fjuwil u jinxtegħel), u qawwa (it-taħlita mqabbda tmexxi l-pistun 'l isfel, u tiġġenera l-enerġija). Minħabba l-qawwa li tipproduċi kull rivoluzzjoni, magni two-stroke huma effiċjenti iżda wkoll jesperjenzaw aktar xedd u kedd, li jeħtieġu tkessiħ u lubrikazzjoni biżżejjed.
Magni Diesel b'erba' stroke:
Il-magna four-stroke, adattata kemm għad-diżil kif ukoll għall-gażolina, topera b'żewġ puplesiji għal kull ċiklu: kompressjoni u exhaust, kull waħda akkumpanjata minn stroke ta 'ritorn. Iċ-ċiklu jinkludi d-dħul (l-arja tinġibed fiċ-ċilindru), il-kompressjoni (l-arja u l-fjuwil huma kkompressati għat-tqabbid), il-qawwa (it-taħlita mqabbda tiġġenera l-enerġija), u l-egżost (il-gassijiet maħruqa jiġu rilaxxati). Magni ta 'erba' stroke huma komunement użati fil-karozzi, trakkijiet, u vetturi oħra, li jeħtieġu flywheel itqal għall-kunsinna ta 'enerġija bilanċjata.
Tqabbil ta' Magni Two-Stroke u Erba' Stroke:
Daqs u Piż:Magni two-stroke huma eħfef u iżgħar.
Effiċjenza u Qawwa:Magni two-stroke joffru effiċjenza ogħla minħabba li jipproduċu qawwa għal kull revoluzzjoni, filwaqt li magni four-stroke jipprovdu qawwa aktar bilanċjata.
Lubrikazzjoni:Il-lubrikazzjoni hija aktar sempliċi f'magni two-stroke iżda aktar kumplessa f'magni four-stroke.
Ħsejjes u Emissjonijiet:Magni two-stroke huma aktar storbjużi u jipproduċu aktar duħħan.
Spiża:Magni two-stroke huma inqas għaljin minn magni four-stroke, li jiswew aktar flus għall-manifattura minħabba l-valvi u l-mekkaniżmi tal-lubrikazzjoni tagħhom.
Benefiċċji tal-Magni tat-Trakkijiet Ħfief
Sistema ta' Awto-Ignition
Magni diesel huma ddisinjati biex joperaw mingħajr il-ħtieġa ta 'spark plugs, peress li jutilizzaw sistema ta' awto-ignition. Dan ifisser li l-magna tiddependi fuq proporzjonijiet ta 'kompressjoni għolja biex issaħħan l-arja fi ħdan iċ-ċilindru sal-punt fejn tista' taqbad il-fjuwil. Il-proċess ma jeħtieġx sors estern ta 'tqabbid, li jagħmel il-magni diesel aktar sempliċi fid-disinn meta mqabbla mal-magni tal-gażolina.
Sħana tal-Fjuwil u Faċilità tal-Bidu
Biex jiġi żgurat li l-istartjar ikun faċli anke f'kundizzjonijiet kesħin, il-magni diesel jistgħu jkunu mgħammra b'tappijiet 'il quddiem biex iżommu l-fjuwil sħun. Din il-karatteristika tgħin biex iżżomm il-fjuwil f'temperatura li tiffaċilita l-istartjar tal-magna aktar faċli.
Kompressjoni u Taħlita tal-Fjuwil-Arja
F'magna diesel, il-puplesija tal-kompressjoni ssaħħan l-arja għal temperatura tant għolja li tista 'taqbad il-fjuwil injettat. Minkejja n-nuqqas ta 'spark plugs, għadha tintuża taħlita ta' karburant-arja, iżda l-metodu ta 'kisba ta' tqabbid huwa differenti b'mod sinifikanti minn magni tal-gażolina minħabba din id-dipendenza fuq il-kompressjoni.
Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost (EGR)
Il-magni diesel ħafna drabi jużaw ir-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR) biex itejbu l-effiċjenza tal-kombustjoni u jnaqqsu l-emissjonijiet. Billi terġa 'tiċċirkola l-gassijiet ta' l-egżost sħan lura lejn il-kompressur, il-magna tibbenefika minn gassijiet diġà msaħħna li jnaqqas ix-xogħol meħtieġ mill-puplesija tal-kompressjoni biex tikseb it-temperaturi meħtieġa għat-tqabbid.
Densità tal-Enerġija u Trakkijiet tax-Xogħol
Id-densità ogħla tal-enerġija tal-fjuwil tad-diżil meta mqabbla mal-gażolina tagħmilha partikolarment adattata għat-trakkijiet tax-xogħol. Magni diżil jistgħu jipproduċu aktar torque, li huwa kruċjali għal ħidmiet bħall-irmonk u l-ġbid ta' tagħbijiet tqal. Dan l-attribut jagħmel il-magni diesel għażla popolari fost is-sidien tat-trakkijiet li jagħtu prijorità lill-prestazzjoni u l-affidabbiltà fil-vetturi tagħhom.
Soluzzjonijiet tal-Plaming tad-Diżil Off-Road
Iż-żamma ta 'tħaddim bla xkiel ta' magni diesel issir konvenjenti b'soluzzjonijiet ta 'plumbing diesel off-road. Dawn is-soluzzjonijiet jgħinu lis-sidien tat-trakkijiet jimmaniġġjaw faċilment is-sistemi tal-fjuwil tal-magni tagħhom, u jiżguraw l-aħjar prestazzjoni u lonġevità.
Benefiċċji Ambjentali
Il-magni diżil ġeneralment joffru effiċjenza aħjar fil-fjuwil mill-kontropartijiet tagħhom tal-gażolina, li jikkontribwixxu għal emissjonijiet aktar baxxi tal-karbonju. Dan il-vantaġġ ambjentali, flimkien mal-produzzjoni għolja ta 'enerġija tagħhom, jagħmel il-magni diesel għażla aktar ekoloġika għal applikazzjonijiet heavy-duty, li jgħin biex titnaqqas l-impronta tal-karbonju ġenerali tas-setturi tat-trasport u industrijali.
Partijiet ta' Magni tat-Trakkijiet Ħfief
Sistema ta 'Dħul ta' l-Arja
Is-sistema tad-dħul ta 'l-arja ta' magna tiġbed l-arja, li hija regolata mill-kompjuter tal-magna biex tiddetermina l-ammont ta 'fjuwil maħruq ibbażat fuq il-kontenut ta' ossiġnu. L-arja tgħaddi minn filtri u coolers biex tneħħi t-trab u d-debris, tkessaħ l-arja qabel ma tidħol fil-magna. Waqt l-aċċelerazzjoni, it-turbini iżidu l-input ta 'l-arja biex jaħarqu aktar fjuwil, estratt l-enerġija mill-gassijiet ta' l-egżost biex itejbu l-pressjoni tal-kamra tal-kombustjoni u l-aċċelerazzjoni tal-vettura.
Sistema tat-tkessiħ
Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna diesel tipprevjeni sħana żejda billi tiċċirkola l-likwidu li jkessaħ mill-magna. Bidliet regolari tal-likwidu tat-tkessiħ huma meħtieġa biex tiġi evitata l-kontaminazzjoni mid-debris.
Assemblaġġ tal-Piston u tal-Vira tal-Konnessjoni
Il-pistun u l-assemblaġġ tal-virga tal-konnessjoni huma komponenti kruċjali f'magna diesel, bil-pistun jimxi 'l fuq u 'l isfel waqt il-kombustjoni u l-virga tal-konnessjoni tittrasmetti l-kompressjoni u t-tensjoni tagħha.
Kap taċ-ċilindru
Ir-ras taċ-ċilindru fiha l-valvi tal-pistun, immuntati fuq il-blokka taċ-ċilindru, u fiha l-camshaft u l-armi tar-rocker.
Il-kamxaft idur sinkronizzat mal-crankshaft, u jikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tal-valvi matul l-istadji tal-kombustjoni u tal-kompressjoni.
Valvi u Ferroviji tal-Valv
Il-ferrovija tal-valv, li tikkonsisti mill-camshaft, rocker arms, u pushrods, għandha rwol kruċjali fil-kontroll tal-fluss ta 'arja, karburant, u gassijiet ta' l-egżost f'magna. Billi tiżgura ħin preċiż għall-ftuħ u l-għeluq tal-valvi, il-ferrovija tal-valv tipprevjeni t-telf tal-enerġija u tottimizza l-injezzjoni tal-fjuwil u l-proċessi tal-egżost. Dan jirriżulta fi prestazzjoni u effiċjenza tal-magna mtejba.
Sistema ta' Turbocharger
Is-sistema turbocharging, li tikkonsisti minn turbina u kompressur, tutilizza l-gass tal-egżost biex iddawwar it-turbina. Din l-azzjoni tħaddem il-kompressur, iżid il-pressjoni tad-dħul tal-arja u fl-aħħar isaħħaħ il-qawwa tal-magna. Billi tagħmel hekk, is-sistema turbocharging ittejjeb il-prestazzjoni u l-effiċjenza tal-magna.
Blokk taċ-Ċilindru
Il-blokka taċ-ċilindri, il-komponent strutturali primarju ta 'magna, hija magħmula jew minn ħadid fondut jew aluminju u fiha komponenti kruċjali bħal pistuni, vireg tal-konnessjoni, u berings. Imwaħħla mal-parti ta 'fuq ta' din il-blokka hemm ir-ras taċ-ċilindru, li għandha rwol vitali fl-istruttura u l-funzjoni ġenerali tal-magna. Flimkien, dawn iż-żewġ elementi jiffurmaw is-sinsla tal-magna, u jiżguraw l-istabbiltà tagħha u jiffaċilitaw il-proċessi kumplessi li jseħħu fi ħdanha.
Sistema tal-Fjuwil
Is-sistema tal-fjuwil, li tinkludi t-tank tal-fjuwil, il-pompa, il-filtru u l-linji, hija responsabbli għall-provvista tal-fjuwil lill-magna. L-injetturi, li huma kkontrollati mill-unità tal-kontroll tal-magna (ECU), iwasslu l-fjuwil fil-kamra tal-kombustjoni. Dan jiżgura li l-magna tirċievi l-provvista tal-fjuwil meħtieġa għal tħaddim effiċjenti.
Għajnuniet dwar il-Manutenzjoni għal Magni tat-Trakkijiet Ħfief
Iż-żejt tal-magna huwa vitali għall-lubrikazzjoni tal-partijiet tal-magna, it-tnaqqis tal-frizzjoni, u l-prevenzjoni tal-korrużjoni. Fiha addittivi essenzjali, surfactants, u nutrijenti li jtejbu l-funzjonalità tiegħu. Madankollu, dawn l-ingredjenti jonqsu maż-żmien, u jikkawżaw li ż-żejt isir inqas effettiv u jżid ir-riskju ta 'ħsara fil-magna minħabba frizzjoni u sħana elevati. Biex tinżamm l-aħjar saħħa tal-magna, huwa kruċjali li tbiddel iż-żejt u l-filtru skont l-intervalli rakkomandati mill-manifattur. L-għażla ta 'ħanut tat-tiswija tal-karozzi b'servizz sħiħ għal dan il-kompitu hija ppreferuta fuq faċilitajiet ta' lube malajr biex tiggarantixxi manutenzjoni komprensiva.
Is-siegli tat-trakkijiet tad-diżil huma soġġetti għal kundizzjonijiet estremi, li jagħmlu l-ispezzjonijiet regolari kruċjali għaż-żamma tal-integrità tal-magna. Jekk tinstab tnixxija, huwa imperattiv li l-gaskits kollha jiġu sostitwiti immedjatament, peress li siegla waħda li tnixxi ħafna drabi tfisser li oħrajn jistgħu wkoll ifallu fil-futur qarib.
Il-funzjonament tajjeb tal-glow plugs huwa kruċjali biex tinkiseb kombustjoni effiċjenti fit-trakkijiet tad-diżil, speċjalment waqt startups kiesaħ. Spezzjonijiet regolari ta 'dawn il-plakek, partikolarment fix-xhur tax-xitwa, huma meħtieġa biex jiġi żgurat li jkunu qed isaħħnu b'mod effettiv u jikkontribwixxu għall-operat effiċjenti tal-magna.
Il-filtru tal-arja għandu rwol kruċjali fil-protezzjoni tal-magna billi jipprevjeni milli jidħlu debris u partiċelli, li jistgħu jikkawżaw ħsara għalja. Il-frekwenza tas-sostituzzjoni tal-filtru tal-arja tiddependi fuq il-kundizzjonijiet tas-sewqan, għalhekk huwa rakkomandabbli li tikkonsulta mal-mekkanik tiegħek għall-iskeda ottimali għat-trakk tiegħek. Dejjem uża filtru ġdid meta twettaq sostituzzjonijiet biex tiżgura protezzjoni massima għall-magna tiegħek.
Biex tevita debris u impuritajiet milli jidħlu fil-magna, huwa rakkomandat li tuża flixkun ta 'trattament tad-diżil ma' kull mili mill-ġdid. Dan joffri mod irħas biex tinżamm l-indafa tal-magna. Ħafna mill-manifatturi jissuġġerixxu li tissostitwixxi l-filtru tal-fjuwil kull 10,000 sa 15,000 mil, biex tiżgura li s-sistema tal-fjuwil tiegħek tibqa' nadifa u funzjonali. It-trakkijiet tad-diżil moderni tipikament għandhom kemm filtri tal-fjuwil primarji kif ukoll sekondarji, li għandhom jiġu sostitwiti fl-istess ħin biex iżommu l-aħjar prestazzjoni u jipproteġu l-magna minn kontaminanti.
Ċertifikat
Mistoqsijiet Frekwenti
It-tags Popolari: magni tat-trakkijiet ħfief, manifatturi taċ-Ċina magni tat-trakkijiet ħfief, fornituri, fabbrika
