Magni tal-makkinarju tal-kostruzzjoni, magħrufa wkoll bħala magni diesel heavy-duty, jaħdmu fuq il-prinċipju tal-kombustjoni interna. Il-prinċipju bażiku tax-xogħol ta 'magna tal-makkinarju tal-kostruzzjoni jinvolvi l-passi li ġejjin:
1. Intake ta 'l-arja: Il-magna tiġbed l-arja mill-filtru ta' l-arja u fil-kamra tal-kombustjoni.
2. Kompressjoni: Il-pistun jiċċaqlaq 'il fuq u jikkompressa l-arja fil-kamra tal-kombustjoni, li żżid it-temperatura u l-pressjoni tagħha.
3. Injezzjoni tal-fjuwil: Il-fjuwil jiġi injettat fil-kamra tal-kombustjoni bi pressjoni għolja, fejn jitħallat mal-arja kkompressata.
4. Tqabbid: It-taħlita tal-karburant-arja tinxtegħel permezz ta 'spark plagg jew bis-sħana ġġenerata mill-injezzjoni tal-karburant bi pressjoni għolja. Dan jikkawża splużjoni, li timbotta l-pistun 'l isfel u tiġġenera l-enerġija.
5. Exhaust: Il-gassijiet tal-egżost huma mkeċċija mill-kamra tal-kombustjoni permezz tal-valv tal-egżost u fis-sistema tal-egżost.
Dan il-proċess tal-Magna tal-Magni tal-Kostruzzjoni huwa ripetut diversi drabi kull sekonda, u jiġġenera fluss kontinwu ta 'enerġija li jmexxi l-makkinarju tal-kostruzzjoni. Il-magna hija ddisinjata biex tiflaħ l-istress u t-tagħbijiet għolja ġġenerati minn applikazzjonijiet heavy-duty, u tipikament hija mkessħa b'sistema ta 'tkessiħ likwidu biex tevita sħana żejda. Il-prestazzjoni tal-magna tista' tiġi ottimizzata billi jiġu aġġustati l-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil, id-dħul tal-arja u s-sistema tal-egżost biex ittejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil, il-produzzjoni tal-enerġija u l-emissjonijiet.www.sida-engine.com
